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	<title>335d Archivi | PowerKing</title>
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	<title>335d Archivi | PowerKing</title>
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		<title>RIMAPPATURA DELLA CENTRALINA STAGE 2 SU BMW 335D: OVER 320cv e 700 Nm!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[PowerKing]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Oct 2018 07:26:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Questo 6 cilindri biturbo è un vero capolavoro. Dopo la nostra rimappatura, poi, raggiunge valori di cavalli e coppia da far invidia alle supercar! E grazie ad un peso contenuto, può davvero far tremare anche auto più blasonate. Abbiamo lavorato per migliorare il punto forte di quest&#8217;auto, ovvero un 3.0 a gasolio a sei cilindri ... <a title="RIMAPPATURA DELLA CENTRALINA STAGE 2 SU BMW 335D: OVER 320cv e 700 Nm!" class="read-more" href="https://powerking.it/rimappatura-centralina-bmw-335d-over-320cv/" aria-label="Per saperne di più su RIMAPPATURA DELLA CENTRALINA STAGE 2 SU BMW 335D: OVER 320cv e 700 Nm!">Leggi tutto</a></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><!--TITOLO IN EVIDENZA--></p>
<h3 style="text-align: center;">Questo 6 cilindri biturbo è un vero capolavoro. Dopo la nostra rimappatura, poi, raggiunge valori di cavalli e coppia da far invidia alle supercar! E grazie ad un peso contenuto, può davvero far tremare anche auto più blasonate.</h3>
<p><!--IMMAGINE--><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-7249 aligncenter" src="https://powerking.it/wp-content/uploads/2018/10/335d3.jpg" alt="bmw335d" width="718" height="479" /></p>
<p><!--TESTO SEMPLICE-->Abbiamo lavorato per migliorare il punto forte di quest&#8217;auto, ovvero un 3.0 a gasolio a sei cilindri in linea, sovralimentato con turbocompressori a doppio stadio (quello più piccolo è attivo ai bassi regimi e quello di maggiori dimensioni entra in funzione agli alti): ha una potenza di 286 CV e una coppia poderosa, disponibile fin da 1750 giri. Al livello di prestazioni e piacere di guida la BMW 335d può tenere testa alle più brillanti 3.0 a benzina, pur facendo risparmiare parecchio al distributore.:</p>
<p><!--IMMAGINE--><img decoding="async" class="wp-image-7250 aligncenter" src="https://powerking.it/wp-content/uploads/2018/10/335d4.jpg" width="724" height="483" /></p>
<p><!--TESTO SEMPLICE-->Su quest&#8217;auto abbiamo applicato la nostra soluzione più completa, comprensiva di <a href="https://powerking.it/filtro-dpf-metallico-sportivo/" target="_blank" rel="noopener">filtro metallico</a> sportivo, soluzione EGR e rimappatura della centralina. Per le modifiche software siamo passati comodamente dalla presa OBD all&#8217;interno della vettura, e questo ci ha permetto di ottenere una taratura della centralina personalizzata in base ai gusti del cliente. La personalizzazione della rimappatura è stata valutata interamente sul nostro <a href="https://powerking.it/banco-a-rulli/" target="_blank" rel="noopener">banco prova potenza</a>, valutando ogni lancio e verificando i parametri con diagnostico in tempo reale.</p>
<p><!--TESTO SEMPLICE-->I risultati parlano da soli: +50 cv di incremento, ma soprattutto un picco di coppia di 700Nm tondi che rendono questo 335d rabbioso su strada! L&#8217;intensità di coppia raggiunge il suo picco massimo all&#8217;ingresso della turbina grande, e la sua grossa portata rende l&#8217;erogazione esplosiva fino al limitatore, senza accennare a fermarsi mano a mano che si innestano le marce.</p>
<p><!--IMMAGINE--><img decoding="async" class="wp-image-7250 aligncenter" src="https://powerking.it/wp-content/uploads/2018/10/DYNO-335d.jpg" width="524" height="688" /></p>
<p><!--SPAZIO--></p>
<h5 style="text-align: center;"><!--TESTO GRASSETTO--><strong>Dati RIMAPPATURA:</strong></h5>
<h5 style="text-align: center;"><!--TESTO 1 A SINISTRA DELL'IMMAGINE-->Dati rilevati <strong>ORIGINALE</strong>:<br />
Potenza massima &#8211; 275cv @3936 rpm<br />
Coppia massima &#8211; 580 Nm</h5>
<h5 style="text-align: center;"><!--TESTO 2 A SINISTRA DELL'IMMAGINE--><span class="text_exposed_show"><br />
Dati rilevati <strong>MODIFICATA</strong>:<br />
Potenza massima &#8211; 325 cv @3811 rpm <strong>+50 cv</strong><br />
Coppia massima &#8211; 700 Nm <strong>+120 Nm</strong></span></h5>
<p><!--IMMAGINE--><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-7251 aligncenter" src="https://powerking.it/wp-content/uploads/2018/10/335d2.jpg" alt="bmwecuremoval" width="769" height="513" /></p>
<p><!--TESTO GRASSETTO--></p>
<p style="text-align: center;"><strong>RIMAPPATURA BMW 335D by POWERKING CHIPTUNING </strong></p>
<p><!--PER AFFIANCARE 2 COLONNE--></p>
<ul class="posts-grid row-fluid unstyled ul-item-0">
<li class="span334 list-item-1"><!--COLONNA 1--><br />
<h3></h3>
</li>
<li class="span334 list-item-1"></li>
</ul>
<p>L'articolo <a href="https://powerking.it/rimappatura-centralina-bmw-335d-over-320cv/">RIMAPPATURA DELLA CENTRALINA STAGE 2 SU BMW 335D: OVER 320cv e 700 Nm!</a> proviene da <a href="https://powerking.it">PowerKing</a>.</p>
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