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	<title>Macan S Archivi | PowerKing</title>
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	<title>Macan S Archivi | PowerKing</title>
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		<title>KIT RIPOTENZIAMENTO PLUG &#8216;N&#8217; PLAY su Porsche Macan S 3.0 TDI 250cv &#8211; BLUETOOTH NEW!</title>
		<link>https://powerking.it/kit-ripotenziamento-plug-n-play-su-porsche-macan-s-3-0-tdi-250cv/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[PowerKing]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2015 12:42:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Più piccola del Cayenne, ma non meno aggressiva: la &#8220;piccola&#8221; Macan mostra i muscoli anche in versione V6 diesel. La Porsche Macan S equipaggia il tre litri turbo diesel V6 da 250cv (lo stesso montato sulla gamma Audi e Porsche) abbinato ad un cambio automatico velocissimo con palette al volante e trazione integrale. Elegante, accattivante, rabbiosa: ecco ... <a title="KIT RIPOTENZIAMENTO PLUG &#8216;N&#8217; PLAY su Porsche Macan S 3.0 TDI 250cv &#8211; BLUETOOTH NEW!" class="read-more" href="https://powerking.it/kit-ripotenziamento-plug-n-play-su-porsche-macan-s-3-0-tdi-250cv/" aria-label="Per saperne di più su KIT RIPOTENZIAMENTO PLUG &#8216;N&#8217; PLAY su Porsche Macan S 3.0 TDI 250cv &#8211; BLUETOOTH NEW!">Leggi tutto</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://powerking.it/kit-ripotenziamento-plug-n-play-su-porsche-macan-s-3-0-tdi-250cv/">KIT RIPOTENZIAMENTO PLUG &#8216;N&#8217; PLAY su Porsche Macan S 3.0 TDI 250cv &#8211; BLUETOOTH NEW!</a> proviene da <a href="https://powerking.it">PowerKing</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3>Più piccola del Cayenne, ma non meno aggressiva: la &#8220;piccola&#8221; Macan mostra i muscoli anche in versione V6 diesel.</h3>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone wp-image-4885 size-full" src="http://www.powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan2.jpg" alt="macan2" width="970" height="647" srcset="https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan2.jpg 970w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan2-300x200.jpg 300w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan2-768x512.jpg 768w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan2-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p>
<p>La Porsche Macan S equipaggia il tre litri turbo diesel V6 da 250cv (lo stesso montato sulla gamma Audi e Porsche) abbinato ad un cambio automatico velocissimo con palette al volante e trazione integrale.<br />
Elegante, accattivante, rabbiosa: ecco come dovremmo descriverla, in tre aggettivi.<br />
Il peso e le dimensioni più contenute rispetto al Cayenne fanno del Macan S un piccolo concentrato di sportività: la tenuta di strada è eccellente, l&#8217;inserimento in curva è preciso. Il motore spinge forte e il cambio con palette al volante regala vere emozioni.<br />
Abbiamo quindi applicato le nostre soluzioni più avanzate per il ripotenziamento plug and play:<br />
<strong><a href="http://www.powerking.it/centralina-aggiuntiva-pk75-aluminium/" target="_blank">PK75 ALUMINIUM</a></strong> abbinata ad una centralina aggiuntiva per pedale acceleratore <a href="http://www.powerking.it/gas-controller-per-pedale-acceleratore/" target="_blank"><strong>GAS CONTROLLER</strong></a>.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone wp-image-4886 size-full" src="http://www.powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan4.jpg" alt="macan4" width="970" height="647" srcset="https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan4.jpg 970w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan4-300x200.jpg 300w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan4-768x512.jpg 768w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan4-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p>
<p>Abbiamo voluto metterci le mani per scoprire le reali potenzialità di questo motore, decidendo di intervenire senza manomettere l&#8217;impianto originale, così da non far decadere la garanzia ufficiale. Per un&#8217;auto lussuosa come questa, la scelta non poteva che ricadere sulla <a href="http://www.powerking.it/centralina-aggiuntiva-pk75-aluminium/" target="_blank"><strong>PK75 ALUMINIUM</strong></a>, la nostra centralina top di categoria. Dopo una messa a punto effettuata direttamente sull&#8217;auto, siamo riusciti a rendere l&#8217;auto più scattante, l&#8217;erogazione del motore più corposa e la spinta di coppia più incisiva.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone wp-image-4887 size-full" src="http://www.powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan3.jpg" alt="macan3" width="970" height="647" srcset="https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan3.jpg 970w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan3-300x200.jpg 300w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan3-768x512.jpg 768w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan3-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p>
<p>Per completare il lavoro, abbiamo installato una centralina per pedale acceleratore <a href="http://www.powerking.it/gas-controller-per-pedale-acceleratore/" target="_blank"><strong>GAS CONTROLLER</strong></a>, migliorando ulteriormente l&#8217;accelerazione e la reattività dell&#8217;auto.<br />
Questa Macan adesso scatta immediatamente, ha più forza in accelerazione e un allungo più pronunciato. Ovviamente, tutte le operazioni eseguite sono compatibili con il cambio automatico così da non rinunciare a nulla dell&#8217;equipaggiamento di serie.<br />
E cosa ancora più importante, dell&#8217;impianto originale non è stato danneggiato assolutamente nulla: disconnettendo le due centraline l&#8217;auto torna perfettamente originale. Questo permette anche di conservare le centraline in caso di vendita dell&#8217;auto, per installarle nuovamente sulla nuova arrivata.<br />
Una bella comodità.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-4888 size-full" src="http://www.powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan7.jpg" alt="macan7" width="970" height="647" srcset="https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan7.jpg 970w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan7-300x200.jpg 300w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan7-768x512.jpg 768w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan7-600x400.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p>
<p>La centralina aggiuntiva PK75 ALUMINIUM è stata dotata inoltre del <a href="http://www.powerking.it/modulo-bluetooth-per-pk75-aluminium/" target="_blank"><strong>nuovissimo plug-in Bluetooth</strong></a>, grazie al quale sarà possibile controllare e regolare la centralina aggiuntiva direttamente tramite il tuo smartphone Android (App PKMAP3 necessaria*).<br />
Ti trovi in città e vuoi ridurre più possibile i consumi? Ti basta selezionare una mappa più bassa direttamente con lo smartphone.<br />
Ti si apre una strada che ti permette di sfruttare di più il motore? Scatena tutta la potenza della tua auto scegliendo la mappa più alta.<br />
Facile, veloce, comodissimo!</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-4889 size-full" src="http://www.powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan5.jpg" alt="macan5" width="970" height="647" srcset="https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan5.jpg 970w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan5-300x200.jpg 300w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan5-768x512.jpg 768w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan5-600x400.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p>
<h3>Dati prima e dopo l&#8217;installazione del<br />
<strong><a href="http://www.powerking.it/kit-ripotenziamento-pk75-aluminium-gas-controller/" target="_blank">KIT DI RIPOTENZIAMENTO</a></strong>:</h3>
<p>Dati rilevati <strong>ORIGINALE</strong>:<br />
Potenza massima &#8211; 245,7cv @3686 rpm<br />
Coppia massima &#8211; 576nm<br />
Scatto 0/100km/h &#8211; 6,4 sec<span class="text_exposed_show"><br />
Dati rilevati <strong>MODIFICATA</strong>:<br />
Potenza massima &#8211; 275,2cv @3826 rpm<br />
Coppia massima &#8211; 630,7 nm<br />
Scatto 0/100km/h &#8211; 5,9 sec</span></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone wp-image-4890 size-full" src="http://www.powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan6.jpg" alt="macan6" width="970" height="647" srcset="https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan6.jpg 970w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan6-300x200.jpg 300w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan6-768x512.jpg 768w, https://powerking.it/wp-content/uploads/2015/08/macan6-600x400.jpg 600w" sizes="auto, (max-width: 970px) 100vw, 970px" /></p>
<p><em>*PKMAp3 scaricabile gratuitamente nell&#8217;area download o dal PlayStore di Google &#8211; solo per dispositivi Android</em></p>
<p>L'articolo <a href="https://powerking.it/kit-ripotenziamento-plug-n-play-su-porsche-macan-s-3-0-tdi-250cv/">KIT RIPOTENZIAMENTO PLUG &#8216;N&#8217; PLAY su Porsche Macan S 3.0 TDI 250cv &#8211; BLUETOOTH NEW!</a> proviene da <a href="https://powerking.it">PowerKing</a>.</p>
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