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RIMAPPATURA CENTRALINA VS CENTRALINA AGGIUNTIVA

Oggi parlerò di un argomento piuttosto scottante tra gli appassionati di tuning: è meglio una centralina aggiuntiva o una rimappatura della centralina? Quanti si sono...

TUTTO QUELLO CHE C’È DA SAPERE PRIMA DI UN TUNING SU BANCO PROVA

Abbiamo creato questa checklist per il tuning su banco prova come guida da seguire per assicurarti che il tuo motore e il tuo veicolo siano...

FIAT 500 e l’odissea del filtro antiparticolato: i problemi del DPF sull’utilitaria di casa FIAT

Che sia Euro 4, Euro 5 o Euro 6, la FIAT 500 (anche nelle varianti 500L, 500X…) è tristemente nota tra gli utenti come mix...

CHIPTUNING PER LA TUA TOYOTA: OGGI SI CAMBIA LA STORIA

E’ stato impossibile per anni. Ma da oggi si apre un mondo di possibilità: da oggi infatti è possibile la lettura e scrittura delle centraline...

Filtro FAP-DPF intasato? Non attendere oltre!

Ogni utilizzo dell’auto intasa il filtro antiparticolato. Ogni intasamento del filtro antiparticolato innesca la rigenerazione. Ogni rigenerazione va ad inquinare l’olio con il gasolio. Ogni...

DIESELGATE: come scoprire se la propria auto è coinvolta

“Se tutto andrà secondo i piani, potremo cominciare i richiami in Europa da gennaio”: così Matthias Müller, in un’intervista rilasciata alla Frankfurter Allgemeine Zeitung, ha...

#SayNoToFakes

Non affidarti mai a preparatori improvvisati, dotati di attrezzatura contraffatta. Alientech riporta finalmente buone notizie nella lotta alla contraffazione: “La lotta alla pirateria è una...

Perchè evitare i preparatori “improvvisati”

Sono sempre più diffusi ormai i così detti “preparatori improvvisati”, ovvero gente che dopo essersi dotata di qualche software senza licenza e attrezzatura “un po’...

Come risolvere i problemi del DPF su 1.6 TDI Volkswagen, Audi, Seat, Skoda

Ha esordito per la prima volta nel 2009,e da allora ha equipaggiato una vasta gamma di automobili del gruppo VW. Stiamo parlando del nuovo 1.6...

Toyota RAV 4 e problemi DPF: il caso complicato e la soluzione

Spie accese, rigenerazioni frequentissime, perdite di potenza, e soprattutto grossi costi di manutenzione. Siamo alle solite: ecco i tipici problemi causati dal filtro antiparticolato. Oggi...

Mazda 5 e Mazda 6: quanti problemi con il DPF!

Rigenerazioni frequentissime, perdite di potenza, spie accese e grossi costi di manutenzione. Questi sono i tipici problemi legati al DPF, e non fanno eccezione la...

Il filtro antiparticolato e l’amara sorpresa

“Ho acquistato la mia automobile senza nemmeno sapere che fosse equipaggiata con il maledetto filtro antiparticolato. Ovviamente ne sono venuto a conoscenza poiché ho iniziato...