La BMW M5 G90-G99 rappresenta una svolta nella storia della famiglia ///M. Nuova piattaforma, architettura ibrida ad alte prestazioni, V8 biturbo affiancato da un sistema elettrico integrato: una macchina complessa, pesante, ma capace di prestazioni che lasciano senza parole già di serie. Ed è proprio questa complessità che la rende interessante — perché dove c’è … Leggi tutto
Quando una BMW M2 G87 entra in officina, l’obiettivo è uno solo: liberare tutto il potenziale reale del sei cilindri biturbo S58, senza compromessi su affidabilità, performance ed emozioni. Su questa vettura abbiamo lavorato su entrambi i fronti — meccanica ed elettronica — sviluppando un setup altamente performante pensato per trasformare la M2 in una … Leggi tutto
Le piattaforme ibride ad alte prestazioni stanno riscrivendo le regole del gioco, e questa Porsche 992.2 Targa 4 GTS T-Hybrid ne è la dimostrazione concreta. Un boxer 3.6 biturbo che lavora in sinergia con un motore elettrico integrato nel cambio PDK e un turbo elettrificato a risposta istantanea: un’architettura da competizione, progettata per eliminare il … Leggi tutto
Oggi parlerò di un argomento piuttosto scottante tra gli appassionati di tuning: è meglio una centralina aggiuntiva o una rimappatura della centralina? Quanti si sono posti questa domanda: “qual è la scelta migliore per la mia auto? Cosa mi conviene fare?” Difficile rispondere: molti si schierano dalla parte della rimappatura, altri opterebbero di più per … Leggi tutto
Il motore EA888.4 DNP è una delle piattaforme più evolute del gruppo VAG — montato su Golf 8 GTI, Cupra Leon, Cupra Formentor, Skoda Octavia RS e modelli affini, è un 2.0 TSI da 245 CV che nasce già con un potenziale strutturale enorme. Ma per liberarlo davvero, specialmente quando si spinge oltre lo Stage … Leggi tutto
Ci sono auto che non sono semplici mezzi meccanici. Ci sono auto che sono idee, emozioni, carattere. L’Alfa Romeo 4C è una di quelle — telaio in carbonio, peso piuma, motore centrale, trazione posteriore. Un progetto nato per riportare Alfa Romeo dove deve stare, nel cuore degli appassionati. Su questo esemplare completamente originale abbiamo sviluppato … Leggi tutto
La Toyota Supra GR 3.0 B58 è una di quelle macchine che già di serie mette un sorriso — ma quando arriva in officina con l’obiettivo di diventare una vera track car, il gioco si fa serio. Su questa vettura abbiamo sviluppato un STAGE 2 completo, lavorando su meccanica ed elettronica per tirare fuori dal … Leggi tutto
La Audi RS3 8Y facelift 2025 è una delle hot-hatch più iconiche e attese degli ultimi anni — cinque cilindri TFSI, 400 CV dichiarati, trazione integrale quattro. Una macchina già straordinaria di serie, che però nasconde un potenziale ancora inespresso. Su questo esemplare abbiamo realizzato un intervento mai fatto prima sul nuovo modello facelift: un … Leggi tutto
La Cupra Formentor 2.0 TSI da 204 CV è una delle hot-hatch più complete del segmento — quattro cilindri turbo benzina, trazione anteriore o integrale, un carattere sportivo genuino. Una macchina già brillante di serie, ma con un motore che Cupra — come spesso accade nel gruppo VAG — ha tarato con ampi margini di … Leggi tutto
La BMW G16 M850i xDrive Gran Coupé è già di serie una delle GT più potenti e raffinate sulla piazza — 530 CV, V8 4.4 biturbo, trazione integrale, quattro posti reali. Una macchina completa, lussuosa e veloce. Ma quando si uniscono meccanica e elettronica con la stessa cura con cui BMW l’ha costruita, il risultato … Leggi tutto