Rimappatura ECU STAGE 1 su MERCEDES C63 AMG S 4.0 V8 Biturbo: missile terra-aria! Questo poderoso 4.0 biturbo 8 cilindri a V fa emozionare come pochi: il sound sprigionato dagli 8 cilindri fa venire la pelle d’oca, e al volante si dimostra rabbioso e dinamico. Si tratta di un motore con un potenziale davvero impressionante … Leggi tutto
Rimappatura ECU STAGE 2 su MERCEDES A35 AMG 2.0T 306cv: AGGRESSIVITA’ E DIVERTIMENTO! La nuova Mercedes A35 AMG è un esercizio di stile invidiabile: interni lussuosi e tecnologici, uniti a un design esterno fresco e dinamico. Sotto il cofano ospita il 2.0T capace di erogare 306cv e 400Nm. Oggi andremo a migliorare le performance di … Leggi tutto
Rimappatura ECU STAGE 1 su MERCEDES GLE Coupè 63 AMG 5.5 V8 Biturbo 557cv: risultati emozionanti! Questo poderoso 5.5 biturbo 8 cilindri a V fa emozionare come pochi: il motore ruggisce forte e al volante si dimostra rabbioso e dinamico. Si tratta di un motore con un potenziale davvero impressionante, che con una corretta elaborazione … Leggi tutto
Rimappatura ECU STAGE 1 su MERCEDES C63 AMG 4.0 V8 Biturbo: risultati emozionanti! Questo poderoso 4.0 biturbo 8 cilindri a V fa emozionare come pochi: il sound sprigionato dagli 8 cilindri fa venire la pelle d’oca, e al volante si dimostra rabbioso e dinamico. Si tratta di un motore con un potenziale davvero impressionante, che … Leggi tutto
La nostra centralina aggiuntiva premium sviluppata specificamente per la nuova Mercedes Classe A220 2.0T, i risultati sono eccezionali! Leggi l’articolo e guarda il grafico dyno La nuova Mercedes Classe A220 W177 equipaggia il nuovo propulsore da 2 litri turbo compresso capace di sviluppare 190cv e 350Nm. Abbiamo finalmente studiato questo motore con lo scopo di … Leggi tutto
Grandiosa novità per queste centraline SID307: da oggi è possibile infatti rimappare le Mercedes W176 A160/A180 equipaggiate con il motore 1.5 a gasolio di derivazione Renault! Fino ad oggi era impossibile, ma finalmente è possibile rimappare questi motori per ottenere performance più brillanti e consumi più bassi. Ma prima, vediamo ora un po’ di storia … Leggi tutto
Finalmente sono disponibili soluzioni per esclusione DPF e chiusura EGR su centraline Mercedes Delphi CRD3! Se la tua nuova Mercedes Classe A200 ti affligge con i canonici problemi legati al filtro antiparticolato (spie accese, auto in recovery, rigenerazioni frequenti, manutenzioni eccessive, olio motore deteriorato…) oppure vuoi chiedere di più durante una rimappatura per l’aumento delle … Leggi tutto
Lusso, design moderno ed eleganza innanzitutto. Dopo il nostro intervento, anche potenza ed esuberanza. La nuova Mercedes Classe A va ben oltre il semplice restyling, ma propone un vero e proprio esercizio di design e stile che ha ricevuto acclamazioni e consensi. Le motorizzazioni ci sono e sono tante, sia diesel che benzina. Ci occupiamo … Leggi tutto
L’allungo piacevole di questo motore è inversamente proporzionale all’imbarazzante accelerazione. La soluzione è plug ‘n’ play. La nuova Mercedes Classe A va ben oltre il semplice restyling, ma propone un vero e proprio esercizio di design e stile che ha ricevuto acclamazioni e consensi. Le motorizzazioni ci sono e sono tante, sia diesel che benzina. … Leggi tutto
Abbiamo messo le mani sulla nuova Mercedes Classe C. Il risultato è… strabiliante! Il poderoso 2.2 CDI della nuova Classe C, nonostante gli apparenti esigui 136cv, spinge molto forte e dà molta soddisfazione. Abbiamo potuto sperimentare una soluzione di potenziamento completamente plug ‘n’ play in modo da non intaccare in nessun modo la garanzia dell’auto, … Leggi tutto